Historia de Porsche Design

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Las peculiaridades que caracterizan el diseño de Porsche se pueden remontar a su fundador Ferdinand Alexander Porsche, su personalidad y su historia personal: Nacido el 11 de diciembre de 1935, el mayor de los cuatro hijos de Dorothea y Ferry Porsche, pasa horas y horas de su infancia en el Stuttgart en la oficina de proyectos y talleres de desarrollo de su abuelo, Fernando.

Cuando los vaivenes de la guerra obligan a la totalidad de la familia y la sociedad a trasladarse a Austria en 1943, Ferdinand Alexander comienza a asistir a la escuela en Zell am See. Mientras tanto el padre, Ferry, comienza a trabajar en su primer coche deportivo, el Porsche 356.

PADRE DEL ICÓNICO COCHE DEPORTIVO

Cuando la familia vuelve a Stuttgart en 1950, Ferry Porsche monta la fábrica de automóviles deportivos Porsche en el estudio de diseño de su padre. Ferdinand Alexander termina secundaria en la escuela Waldorf y se matricula en la Facultad de Diseño de Ulm antes de incorporarse a la empresa familiar como diseñador en 1958. Su primer gran reto es el diseño de lo que sería el Porsche 911, haciendo de él el padre de los coches deportivos.

En la década de 1960, Ferdinand Alexander Porsche diseña otros numerosos coches, sobre todo los coches carreras. Sus instintos en tecnología, materiales, y su estética purista se vuelven cada vez más refinados. Pero el mayor problema para cualquier coche de carreras, es el peso ya que malgasta energía, tiempo y combustible – y así no se consigue la victoria. Aquí es cuando Ferdinand Alexander diseña para la Fórmula 1 el Porsche 804 y el Porsche 904 Carrera GTS, cuyo cuerpo de plástico era una obra maestra de peso ligero de la construcción en su día y todavía se considera uno de los más bellos coches de carreras de todos los tiempos.

La década de 1970 es un tiempo de transición para la empresa. Porsche KG se convierte en una sociedad anónima bajo el nombre de Porsche AG y la familia se retira de las operaciones comerciales. Ferdinand Alexander Porsche conserva su puesto en el consejo de vigilancia, pero se ve obligado a renunciar a su cargo de jefe de diseño para cumplir con las normas. En 1972, impulsada más por la necesidad de crear de un modelo de negocio prometedor, funda Porsche Design en Stuttgart.

La compañía Porsche de los primeros en encargar un proyecto. El fabricante de coches deportivos está en busca de un regalo adecuado para los empleados de largo servicio en la empresa y se decantan por un reloj de diseño, también se compromete a la compra de 20 unidades por año para regalo de sus empleados. Ferdinand Alexander y su pequeño equipo pasan la mayor parte de su tiempo trabajando en actividades que le interesan personalmente: Además de los relojes, diseñan gafas, tubos, utensilios de escritura…, Porsche Design empieza a hacerse ver.

VOLVER A ZELL AM SEE

En 1974 el fundador se siente atraído de nuevo a su niñez en casa y construye el Porsche Design Studio en Zell am See. Ferdinand Alexander Porsche, aseguraba que el ajetreo y el bullicio de una gran ciudad es más una distracción que otra cosa. Granja, familia, montañas – este es el telón de fondo que necesita para pensar y trabajar en paz en el estudio. También le gusta el pequeño círculo de sus empleados y valora mucho el trabajo en equipo, que aprendió a apreciar en sus primeros años en los deportes de motor.

Pero Ferdinand Alexander Porsche también mantiene su individualidad. La adquisición de más y más dinero no le interesa. La idea de expandir su empresa a asumir cada vez más pedidos externos es ajeno a él. En su lugar, utiliza su independencia financiera para diseñar productos de la manera que crea conveniente. Porsche Design no piensa en grandes volúmenes, utiliza como con sus propios productos materiales de alta calidad y presta poca atención a los costes de la industria de producción. La práctica disuade a algunos clientes, pero otros aceptan a regañadientes dar el visto bueno, bajo ninguna circunstancia quieren renunciar al prestigio y garantía de calidad que la marca “Porsche Design” confiere a sus productos. Algunos de estos productos, por ejemplo, la serie de “desayuno” de Bosch y Siemens Home Appliances, demuestran tremendamente lo rentable que es a pesar de los mayores costes de fabricación.

A pesar de su propósito único, el diseño de Porsche siempre ha tenido un enfoque de dos vías. Por un lado, se diseña sus propios productos disponibles en Zell am See – un proceso que ha producido numerosos diseños clásicos, en particular relojes y gafas. Por otro lado, se trabaja con la misma pasión y la falta de voluntad de tomar atajos para la industria. El diseño de Porsche afila su perfil, eleva la conciencia de marca, y crea deseos.

Mientras que su fama crece y crece, la propia empresa continua siendo físicamente pequeña. Bien entrada la década del 2000, la empresa tiene menos de 10 empleados y en todos estos años, no ha habido prácticamente ningún vínculo de negocios con la fábrica de Stuttgart. Ambas marcas de calidad nacieron a partir de una sola familia y se encuentran unidos no sólo por una plétora de comunes intereses, sino también por el mismo objetivo demográfico, sin embargo, actual con total independencia de uno del otro.

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